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 TUTORIEL : Télémétrie

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3 participants
AuteurMessage
SnakeyBall
Directeur de course
SnakeyBall


Messages : 161
Date d'inscription : 15/07/2015
Age : 38

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MessageSujet: TUTORIEL : Télémétrie   TUTORIEL : Télémétrie Icon_minitimeSam 22 Aoû - 14:46

Bonjour,

voici un post pour apprendre les bases de la télémétrie.

Tout d'abord, pour afficher la télémétrie dans le jeu il faut mapper ses touches dans le menu options et attribuer une touche pour l'option "changer d'affichage ATH"
Spoiler:

Une fois cela fait, en course appuyez sur la touche choisie jusqu’à avoir l'écran de télémétrie.
Spoiler:

Voici les informations fournies par la télémétrie :

A Courbes d'utilisation des amortisseurs (rouge avant - vert arrière)


Compteurs de voiture (affichage des tr/min, Km/h, rapports de boîte, etc...)
=> 1 Niveau d'utilisation du frein
=> 2 Niveau d'utilisation de l'accélérateur
=> entre les deux en orange se trouve le niveau d'utilisation de l'embrayage

Temps de session, meilleur temps, position et compteur de G

Pneus et gestion du grip et de l'usure gauche
Pneus et gestion du grip et de l'usure droite


Informations sur les roues, le grip et l'usure
=> 1 les 3 chiffres au dessus du pneu représentent les températures intérieure, au milieu et extérieure du pneu
=> 1 les couleurs de pneus sont un repère visuel montrant la température du pneu (bleu = froid, vert = ok, rouge = surchauffe)
=> 1 le niveau de couleur représente l'usure du pneu (totalement vert pneu 100% = neuf, à moitié rempli de couleur = pneu usé à 50%, plus de couleur = pneu usé à 100%)
=> 1 le chiffre en dessous du frein représente la température du frein
=> 1 la couleur du frein est un repère visuel montrant la température du frein (bleu = froid, vert = ok, rouge = surchauffe)


=> 2 L'halo de couleur représente le grip du pneu (halo très grand et jaune = 100% de grip, halo orangé = léger dépassement du niveau max de grip du pneu, halo rouge = pneu qui glisse et ne grip pas, ou dont le niveau de grip demandé dépasse les possibilités du pneu)
=> 2 a gauche hauteur en cm des différents éléments des amortisseurs
=> 2 en bas sous les pneus se trouve le type de pneu utilisé et la pression de celui-ci

Voila, bon courage !
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CoolRacer39
Pilote
Pilote



Messages : 107
Date d'inscription : 23/08/2015

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MessageSujet: Re: TUTORIEL : Télémétrie   TUTORIEL : Télémétrie Icon_minitimeDim 23 Aoû - 14:51

comment changez les différents graphiques dans la section A ?
moi j'ai en direct les forces du retour de force ( bande jaune )
merci
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SnakeyBall
Directeur de course
SnakeyBall


Messages : 161
Date d'inscription : 15/07/2015
Age : 38

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MessageSujet: Re: TUTORIEL : Télémétrie   TUTORIEL : Télémétrie Icon_minitimeDim 23 Aoû - 15:50

CoolRacer39 a écrit:
comment changez les différents graphiques dans la section A ?
moi j'ai en direct les forces du retour de force ( bande jaune )
merci
Salut,

Je sais pas depuis la mise a jour j'ai 2 bandes et des fois j'en ai qu'une, j'ai aucune explication  scratch
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skypart
Pilote du dimanche
Pilote du dimanche



Messages : 37
Date d'inscription : 15/07/2015

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MessageSujet: Re: TUTORIEL : Télémétrie   TUTORIEL : Télémétrie Icon_minitimeLun 24 Aoû - 17:18

Génial snakey !!

Pour les 2 bandes, je pense qu'elle doit apparaître avec une voiture qui à le KERS ou le DRS à voir...
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MessageSujet: Re: TUTORIEL : Télémétrie   TUTORIEL : Télémétrie Icon_minitime

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TUTORIEL : Télémétrie
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